Monoplaces

MONOPLACES

A l'origine, les monoplaces n'étaient pas ma catégorie préférée mais les modèles Junuior et les F1 des années 70 lui ont fait prendre de l'ampleur.
Elles sont sympathiques, on s'amuse bien avec et elles ont quand même bien résisté, pour ce qui est des plus anciennes.
Cette catégorie a connu un regain depuis 2016 avec l'ajout de modèles Policar et Scalextric "Legends" puis de modèles Scalextric produits dans les années 70.

Cooper F2	Scalextric C66	Ma toute première voiture issue du coffret de 1964, entretemps renovée avec des numéros et des pneus "repros". La Lotus jaune qui l'accompagnait avait beaucoup souffert : elle a été remplacée à l'identique en 2021.
Lotus F2	Scalextric C67	Rachetée sur eBay et restaurée en 2021, elle remplace la Lotus jaune de 1964 pour reconstituer avec la Cooper F2 rouge la première paire de voitures que j'ai eu.
Cooper F2	Scalextric C66	Rachetée sur eBay en 2021, cette voiture a été restaurée et équipée de pneus "repros". Elle constitue une nouvelle paire avec la Lotus F2 rouge remontée à la même époque.
Lotus F2	Scalextric C67	Cette voiture est constituée d'une carrosserie et de roues venant d'un ancien achat et d'un moteur issu d'un lot de pièces obtenu en 2021. Elle constitue une nouvelle paire avec la Cooper F2 bleue présentée au dessus.
Cooper F2	Scalextric C66	Cette voiture est l'assemblage d'une carrosserie offerte par M.H. (voir page "Renaissance 2020") et de différents éléments récupérés jusqu'en 2021.
Lotus F2	Scalextric C67	Cette voiture est constituée d'une carrosserie rachetée en 2011 complétée de différents éléments récupérés jusqu'en 2020.
Cooper F2	Scalextric C66	Cette voiture est l'assemblage d'une carrosserie et de différents éléments de réserve, associés à un moteur obtenu sur eBay en 2026. Elle est de couleur jaune qui complète la série des quatre couleurs pour la Cooper F2.
Lotus F2	Scalextric C67	Rachetée sur eBay en 2021, cette voiture a été équipée de numéros et de pneus "repros". Elle est de couleur verte qui complète la série des quatre couleurs pour la Lotus F2.
Cooper F2	Scalextric C66	Arrivée au sein d'un coffret "Set 34" de 1967 racheté par enchères (eBay), un bon nettoyage, des tresses neuves, des pneus repro et ça roule plutôt bien (35 ans d'âge quand même).
Lotus F2	Scalextric C67	La Cooper verte n'était pas seule dans le coffret 34 : même traitement, même résultat.
Cooper F2	Scalextric C66	Une nouvelle paire offerte en 2013 par notre ami Pierre : ici la Cooper rouge à bande blanche, équipée de pneus repros.
Lotus F2	Scalextric C67	De la même provenance, la Lotus bleue à bande blanche, également équipée de pneus repros.
BRM F1	Scalextric C72	Achetée en 65 ou 66, la boîte porte encore le prix de l'époque : 20,25 F. Depuis, elle a beaucoup roulé, mais elle est toujours vaillante (mais non, pas une Vaillante, une BRM !).
Porsche F1	Scalextric C73	La BRM se serait sentie esseulée : alors, pour le même prix, la Porsche est venue lui tenir compagnie. Grâce à une "greffe" réussie, elle a un pont arrière "presque" neuf et un échappement refait pour oublier les frasques de jeunesse.
BRM F1	Scalextric C72	Une deuxième BRM de couleur verte, arrivée d'Angleterre, en 2003.
Porsche F1	Scalextric C73	Une deuxième Porsche est venue renforcer la BRM, la même année, selon notre vieille habitude d'apparier les voitures.
BRM F1	Scalextric C72	Une troisième BRM de couleur bleue, récupérée dans un circuit type "80", obtenu sur eBay.
Porsche F1	Scalextric C73	Une troisième Porsche de couleur verte, récupérée elle aussi dans le circuit type "80". L'échappement a été refait, comme sur la Porsche jaune.
BRM F1	Scalextric C72	Une quatrième BRM, bleue à nez rouge, remontée en 2021, avec une carrosserie de réserve et un moteur issu d'un lot de pièces obtenu en 2021. Les pneus et les numéros repros sont neufs.
Porsche F1	Scalextric C73	Une quatrième Porsche, rouge à nez jaune, remontée en 2021, avec une carrosserie de réserve et un moteur issu d'un lot de pièces obtenu en 2025. Les pneus et les numéros repros sont neufs.
Cooper F1	Scalextric C81	Un bon copain, c'est aussi quelqu'un qui se souvient que son vieux circuit est resté chez ses parents ... et qui vous le donne avec dedans cette superbe Cooper de 1968 (merci Eric !).
Lotus 25 F1	Scalextric C82	Achetée en 1967, elle a bien vécu : elle se démène toujours et son échappement d'origine, qui n'a pas supporté les passages de chicane, a été refait.
Cooper F1	Scalextric C81	La Cooper rouge était aussi chez les parents d'Eric ... (re-merci !).
Lotus 25 F1	Scalextric C82	Pour compléter les deux Cooper et la Lotus verte, une Lotus bleue a rejoint Viraufrin, histoire de continuer les courses par paires ... ou à quatre voitures, sur le nouveau circuit.
Cooper F1	Scalextric C81	Une Cooper jaune, pour deux raisons : d'abord, cette couleur manquait et aussi pour offrir une "petite soeur" à la Lotus orange.
Lotus 25 F1	Scalextric C82	Elle est arrivée chez les "Formule Junior" grâce à un "ancien copain"... elle est vraiment très chouette, en orange !
Cooper F1	Scalextric C81	Une nouvelle paire offerte en 2013 par notre ami Pierre : ici la Cooper rouge, bien nettoyée et au moteur renové.
Lotus 25 F1	Scalextric C82	De la même provenance, la Lotus bleue, également bien nettoyée.
Cooper F1	Scalextric C81	Son moteur a éré restauré et complété avec des pièces "de réserve", elle fait partie des voitures offertes présentées dans la page "Renaissance 2020".
Lotus 25 F1	Scalextric C82	Son moteur a éré restauré et complété avec des pièces "de réserve", elle fait partie des voitures offertes présentées dans la page "Renaissance 2020".
Matra MS11	Scalextric C14	Arrivée en 1969, cette voiture souffrait d'un moteur asthmatique suite à des courses trop intensives : grâce à une petite sœur venue d'Angleterre, elle a retrouvé la fougue de sa jeunesse.
Matra MS11	Scalextric C14	Un deuxième exemplaire de Matra MS11, offerte en 2023 par notre ami Pascal, elle fait partie des voitures présentées dans la page "Collection 2023".
Lotus 38 Indianapolis	Scalextric C8	Elle faisait la paire avec la Matra : les empoignades ont repris de plus belle depuis que la Matra a son nouveau moteur. En 2017, l'aileron a été enlevé et la déco refaite pour être plus conforme avec l'original à l'échelle 1.
Ferrari 158 F1	Scalextric C9	Rachetée en 2003, équipée du même moteur que la Matra et la Lotus, elle est superbe et tourne vraiment bien. Merci Jérôme !
Ferrari 158 F1	Scalextric C9	Un deuxième exemplaire de Ferrari 158 F1, de couleur bleue, offerte en 2023 par notre ami Pascal, elle fait partie des voitures présentées dans la page "Collection 2023".
Europa Vee	Scalextric C5	Une voiture pas encore présente sur le circuit, offerte en 2023 par notre ami Pascal, elle fait partie des voitures présentées dans la page "Collection 2023".
Panther	Scalextric C6	Arrivée en 2025 pour faire la paire avec l'Europa Vee et compléter la collection des "Power Sledge".
McLaren Team Car	Scalextric C19	Sauvée elle aussi dans un vide-grenier : 2 pneus repros à l'arrière, une révision générale et hop, ça roule, même si le pare-brise est cassé et la déco moteur inexistante...
McLaren Team Car Mk II	Scalextric C24	Elle date de l'époque où Scalextric sponsorisait une écurie de monoplaces de F3 à l'échelle 1 ... Achetée sur eBay, son comportement est assez sympathique et son moteur lui permet de rivaliser avec les "Power Sledge".
Ferrari F1	Fleischmann 3200	Offerte en 2017 par un ami qui l'a récupéré dans un lot de ventes aux enchères... sans guide et sans moteur. La "boite à rabiot" de Viraufrin a fourni un moteur MRRC et un guide Ninco, accompagnés de numéros et de pneus "repro".
Ferrari F1	Polistil A88	Rachetée à une copine dans un vide-grenier ( un lot de rails et de voitures Polistil "pas cher" ) Des roues et pneus arrières "standard", un Mabuchi (d'origine Revell) à la place du moteur d'origine et ça roule aussi bien que les PowerSledge ou les McLaren à moteur Johnson 222 ci-dessus.
Ferrari 375 F1	Scalextric C2803	Arrivé en 2024, un modèle que Scalextric avait sorti en 2007 pour fêter son 50ème anniversaire. C'est la reproduction d'un des premeirs mdèles fariqués, mécanique et en métal à l'époque.
Vanwall F1	Scalextric C2552	Achetée en 2017, une réalisation récente d'une monoplace des années 50, à la manière des anciens modèles Scalextric. Comportement "à l'ancienne" mais sain, une fois les pneus AR remplacés par des modèles plus adhérents.
Maserati 250F	Scalextric C2662	Achetée aussi en 2017, une autre version moderne d'un ancien modèle Scalextric, toujours issu des années 50. Le comportement a également été amélioré grâce à des pneus AR plus récents.
Cooper-Climax T51 F1	SCX "Altaya" C88	Obtenue sur eBay en 2012 pour un prix très raisonnable, reproduction par SCX/Altaya d'un ancien modèle Scalextric (C88). Comportement très agréable depuis qu'elle a reçu des pneus BRM dont la taille est plus réaliste que ceux montés d'origine.
Ferrari 156 F1	SCX "Altaya" C90	Même origine d'achat et même traitement que la Cooper-Climax pour cette Ferrari, reproduction modernisée d'une autre Scalextric (C90).
Cooper-Climax T53 F1	Scalextric C3658A	Achat en 2023, la reproduction de la voiture qui permit à Jack Brabham d'obtenir son deuxième titre de Champion du Monde F1 en 1960.
BRM P57 F1	Scalextric C4536	Cadeau de Noël 2024, cette voiture permit à Graham Hill d'obtenir son premier titre de Champion du Monde F1 en 1962.
Lotus 25 F1 Jim Clark 1963	Scalextric C4068A	Modèle proposé et acheté fin 2019, la reproduction de la voiture avec laquelle Jim Clark fut sacré Champion du monde F1 en 1963. Une voiture vive et légère au comportement amélioré par des tresses souples et des pneus AR plus adhérents.
Honda RA273 F1	Reprotec 5035	Achat en 2022, une monoplace de la marque Reprotec, reproduction modernisée d'un ancien modèle Scalextric (C36).
BRM P261 Graham Hill 1964	SCX 062550	Achat en 2018, une monoplace de la série "SCX Vintage", reproduction modernisée par SCX/Tecnitoys d'un ancien modèle Scalextric (C37).
McLaren M9A Derek Bell 1969	SCX 062050	Achat en 2018, une monoplace de la série "SCX Vintage", reproduction modernisée par SCX/Tecnitoys d'un ancien modèle Scalextric (C43).
Tyrrell 005 F1	Scalextric 90100	Dernier achat de la période des débuts, elle a été rénovée : couronne de 27 dents (36 dents d'origine) et roues chromées. Rapide pour son âge et increvable : demandez aux (anciens) élèves de Renaud ce qu'ils en pensent !
BRM P180 F1	Scalextric 90101	Elle aussi est de la période des débuts, elle était à ma "petite soeur"... qui l'a retrouvée en 2009 et me l'a donnée ! Elle a été modifiée de la même façon que la Tyrrell.
Tyrrell 005 F1	Scalextric 90100	Remise en état à son arrivée en 2020, elle fait partie des voitures offertes présentées dans la page "Renaissance 2020".
McLaren M23 F1	Scalextric 90120	Restaurée à son arrivée en 2020, elle aussi fait partie des voitures offertes présentées dans la page "Renaissance 2020".
Brabham BT44 F1	Scalextric 90122	Rachetée à prix modique en 2020, elle est venue reconstituer une paire avec la McLaren M23.
Eagle-Weslake Dan Gurney 1967	Scalextric C3032A	Arrivée fin 2021, la reproduction de la voiture avec laquelle Dan Gurney remporta la "Course des Champions" à Brands Hatch en 1967. Comportement amélioré par des tresses souples et des pneus AR plus adhérents.
Lotus 49 Graham Hill 1969	Scalextric C3701A	Arrivée pour Noël 2019, belle reproduction d'une Lotus 49 pilotée en 1969 par Graham Hill. Voiture assez vive au comportement amélioré par des tresses souples et des pneus AR plus adhérents.
Brabham BT26A Jacky Ickx 1969	Scalextric C3588A	Achat de 2021, belle reproduction d'une Brabham BT26A pilotée au GP de France 1969 par Jacky Ickx Son comportement a été amélioré par des tresses souples et des pneus AR plus adhérents.
McLaren M7C Jo Bonnier 1971	Scalextric C3698A	Arrivée elle aussi pour Noël 2019, belle reproduction d'une McLaren M7C pilotée en 1971 par Jo Bonnier. Son comportement a été amélioré par des tresses souples et des pneus AR plus adhérents.
Tyrrell 001 Jackie Stewart 1971	SCX 061780	Achat en 2018, une monoplace de la série "SCX Vintage", reproduction d'une des premières Tyrrell, aux mains de Jackie Stewart.
March 721 F1	Scalextric C26	Achat en 2026, modèle commercialisé par Scalextric à partir de 1973. Les pneus et les tresses d'origine ont été changés.
Lotus 72D F1	Scalextric C50	Achat en 2026, modèle commercialisé par Scalextric à partir de 1973. Les pneus et les tresses d'origine ont été changés.
Tyrrell 007 F1	Scalextric C035	Achat en 2026, reproduction de 1992 d'un modèle que Scalextric avait sorti à l'origine en 1973. Les pneus et les tresses d'origine ont été changés.
Ferrari 312 B2 F1	Scalextric C036	Achat en 2026, reproduction de 1992 d'un modèle que Scalextric avait sorti à l'origine en 1975. Les pneus et les tresses d'origine ont été changés.
Lotus 72C F1	Policar CAR02A	Achat en 2016, une reproduction de la Lotus 72 avec laquelle Jochen Rindt a été sacré Champion de monde en 1970... à titre posthume, car il s'était tué aux essais du Grand Prix d'Italie, au mois de Septembte. Un modèle très bien réalisé et au comportement très agréable sur la piste.
March 701 F1	Policar CAR04A	Voiture très attendue depuis son annonce presque un an avant sa sortie effective, elle est venue en 2017 rejoindre sur le circuit la Lotus 72, avec une qualité d'aspect et de comportement proche de celle-ci.
Ferrari 312 B2 F1	Policar CAR05A	Achat en 2020, pour continuer la série des Formule 1 des années 70. Une nouvelle reproduction jolie et efficace signée Policar.
BRM P160 F1	Policar CAR08A	Arrivée en 2022, 4ème modèle de la marque pour la série des Formule 1 des années 70. La qualité Policar, design et comportement, est au rendez-vous.
Tyrrell P34 F1	SCX "Altaya" 4054	Arrivée en 2025, la reproduction faite par SCX pour Altaya de la seule Formule 1 à 6 roues ayant marqué des points pendant les saisons 1976 & 1977. Quelques modifications (moteurs, pneus AR...) ont rendu cette voiture plutôt efficace.
March 2-4-0 F1	Scalextric C129	Arrivée en 2025, la reproduction faite par Scalextric d'une autre Formule 1 à 6 roues testée lors de l'année 1977 : celle-ci avait 4 roues AR motrices . Sur le modèle reproduit seul le train AR le plus en avant est relié au moteur.