En passant par la Lorraine...
Pourquoi ce titre ?
Parce que ce qui est présenté sur cette page est arrivé grâce à un ami Lorrain qui m'a très gentiment fait cadeau de son circuit d'enfance : merci, Pascal !
Voici la
première vue que j'ai eu de l'ensemble : un circuit complet constitué de rails,
bordures, poignées, transfo, pièces détachées de rechange
et accompagné de différentes voitures, toutes sorties entre 1968 et 1973.
A partir de
là, l'ensemble des voitures, sauf la Matra Jet malheureusement trop "fatiguée",
ont repris du service après nettoyage complet,
recablage électrique de certains moteurs et mise en place de tresses neuves et
aussi de pneus neufs sur l'ensemble des trains AR et une partie des trains AV.
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En catégorie "Grand Tourisme", une première voiture, une Lamborghini Miura de toute beauté.
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Pour compléter la catégorie "Grand Tourisme", une Alpine A310, la plus récente des voitures présentées, elle aussi dans un très bel état.
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La catégorie "Sport Prototype" s'agrandit de
deux modèles : la première voiture est une Alpine A210
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La deuxième voiture de la catégorie "Sport Prototype" est une Ford Mirage en très bon état général, carrosserie et mécanique.
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La dernière catégorie présentée est celles des "Monoplaces". Le premier modèle est une Europa Vee, modèle qui n'était pas encore présent dans la collection.
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La deuxième monoplace est une Ferrari 158 F1, dans une couleur bleue qui vient épauler la version rouge déjà présente.
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La troisième monoplace est une Matra MS11 à moteur V12, telle que l'a piloté Jean-Pierre Beltoise pendant la saison F1 1968.
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